Свиридов — Время, вперед! Georgy Sviridov — Time, forward!

Видеоряд строительство дамбы Гувера на реке Колорадо (США) в 1931-1936 годах, во времена Великой Депресии. Далее...

Видеоряд — строительство дамбы Гувера на реке Колорадо (США) в 1931-1936 годах, во времена Великой Депресии.

Далее… »

Плотина Гувера, дамба Гувера (англ. Hoover Dam) — уникальное гидротехническое сооружение в США, бетонная арочно-гравитационная плотина высотой 221 м и гидроэлектростанция, сооружённая в нижнем течении реки Колорадо.
Названа в честь Герберта Гувера, 31-го президента США, сыгравшего важную роль в её строительстве. Строительство плотины началось в 1931 году и закончилось в 1936 году, на два года раньше запланированного срока.

До возведения плотины река Колорадо нередко показывала свой бурный нрав, зачастую во время таяния снегов в Скалистых горах затопляя фермерские угодья, лежащие ниже по течению. Проектировщики плотины рассчитывали, что её возведение поможет сгладить колебания уровня реки. Помимо этого, ожидалось, что водохранилище даст толчок развитию орошаемого земледелия, а также станет источником водоснабжения Лос-Анджелеса и других районов Южной Калифорнии.

Постройка такого масштабного гидротехнического сооружения требовала привлечения значительных средств из государственного бюджета.

В строительстве участвовали многие тысячи рабочих (максимальное количество — 5251 человек — в июле 1934 года). Согласно условиям контракта на строительство, не допускался наём на работу выходцев из Китая, а количество чернокожих работников в ходе строительства не превышало тридцати человек, занятых на самых низкооплачиваемых работах. Планировалось, что для строителей рядом с плотиной будет возведён целый городок — Боулдер-Сити, однако график строительства был скорректирован в пользу ускорения и увеличения количества рабочих мест (это было сделано для снижения массовой безработицы, ставшей результатом Великой депрессии). В связи с этим в момент появления первых рабочих, город был ещё не готов, и первое лето строители дамбы провели во временных лагерях. Задержка со сдачей жилья и опасные условия работы повлекли за собой забастовку, состоявшуюся 8 августа 1931 года. Выступление рабочих было разогнано оружием и дубинками, но темпы строительства Боулдер-Сити были увеличены, и к весне 1932 года рабочие переселились в постоянные жилища. В Боулдер-Сити на время строительства были запрещены проституция, азартные игры и продажа спиртных напитков. Запрет на продажу спиртного в городе сохранялся до 1969 года, а запрет на игорный бизнес остаётся до сих пор.

Строительство плотины велось в тяжёлых условиях. Часть работ проводилась в тоннелях, где рабочие страдали от избытка угарного газа (некоторые работники стали инвалидами или даже погибли вследствие этого). Работодатель же объявил, что данные заболевания — последствия обычной пневмонии, и он не несёт ответственность за это. В то же время строительство плотины Гувера стало первой стройкой, строителями которой использовались защитные каски.

Всего за время строительства погибло 96 человек. Первым человеком, погибшим на строительстве дамбы, был топограф Дж. Тирни, утонувший в водах Колорадо в декабре 1922 года в процессе выбора наилучшего места для стройки.

На первой стадии было необходимо осушить часть речного дна, на котором будет строится дамба. Для этого нужно было отвести воды Колорадо — рабочие пробили 4 отводных туннеля, по два на каждой стороне каньона, каждый длиной более 1200 м. Также нужно было построить две временные дамбы, перемычки, чтобы вода не шла по своему естественному руслу. Эта технология никогда прежде не использовалась в столь гигантском масштабе.

Первый бетон был залит в основание плотины 6 июня 1933 года. Для производства бетона были вскрыты местные месторождения нерудных материалов, выстроены специальные бетонные заводы.

Проблемой было даже где найти достаточно песка для замешивания бетона. 175 т песка было собрано на пляжах Сан-Франциско и на телегах, запряженных лошадьми доставлено за 40 км к месту постройки.

Так как работы подобного масштаба ранее никогда не производились, ряд технических решений, применённых в процессе строительства, носил уникальный характер. Одной из проблем стало охлаждение бетона. Вместо сплошного монолита, плотина строилась как серия взаимно связанных колонн в форме трапеций — это позволяло рассеяться излишнему теплу, выделявшемуся при застывании бетонной смеси. Инженеры подсчитали, что если бы плотина была сооружена как монолит, для полного охлаждения бетона до окружающей температуры понадобилось бы 125 лет. Это могло бы привести к появлению трещин и разрушению дамбы. Помимо этого, для ускорения процесса охлаждения слоёв бетона каждая форма, в которую осуществлялась заливка, содержала охлаждающую систему из дюймовых металлических труб, в которые поступала речная вода.

Использовался опыт постройки дамбы Crystal Springs (1888), Hermann Schussler.

Плотина была слишком велика, чтобы строить ее в виде монолитного бетонного блока.

При соединении компонентов (цемента, песка и воды) начинается химическая реакция, сопровождающаяся выходом тепла, которое замедляет процесс затвердевания. Чем больше объем материала, тем дольше идет затвердевание. Если тепло не находит выхода, то образуются трещины, которые ослабляют строение.

Строить можно было единственным способом — совместить несколько бетонных блоков. В теле дамбы будут слабые места — на стыках, на которые с огромной силой давит вода и в итоге дамба разрушится. Была разработана замысловатая система соединения блоков, скрепленная бетоном.

Плотина Гувера состоит из блоков каждый 1.5 м высотой. Ширина и высота разная. Самый большой 18 на 7 м. По сторонам каждого блока проходят пазы, которые совпадают при соединении с соседними блоками. После установки блоки дополнительно закреплены строительным раствором.


Columns of Hoover Dam being filled with concrete, February 1934

В бетонных блоках заранее оставляли систему труб. В них наливали ледяную воду. Вода охлаждала массу бетона, и он застывал как положено. После чего бетон заливали в сами трубы. Это к тому же сделало сооружение более прочным. Трубы не только исполнили роль арматуры (металлических балок, составляющих каркас современных железобетонных конструкций), но и надежно скрепили между собой отдельные блоки.

Всего в бетон, потребовавшийся для сооружения тела плотины, замесили 600 тыс. тонн портландцемента и 3,44 млн м³ заполнителя. Плотина Гувера на момент завершения её строительства стала самым массивным искусственным сооружением на земле, превышающим массу кладки Пирамид Гизы — израсходованного бетона хватило бы для постройки 20-сантиметровой по толщине бетонной дороги шириной 5 метров от Сан-Франциско до Нью-Йорка, то есть пересекающей все США от Тихого до Атлантического океана.

Первое электричество было выработано генераторами станции 26 октября 1936 года. 12 сентября 1939 года, после пуска девятого гидроагрегата, электростанция достигла мощности 705 МВт — и стала таким образом самой мощной ГЭС в мире. К 1961 году в ходе модернизации станции были пущены дополнительные генераторы, и мощность электростанции достигла 1345 МВт. На сегодняшний день электричество на станции вырабатывают 17 генераторов максимальной мощностью 2080 МВт.

Верхняя часть плотины украшена башенками, «вырастающими» из самой дамбы. На водосбросных башнях размещены часы, одни из них показывают Горное время (Аризона), а другие — Североамериканское тихоокеанское время (Невада).

Плотина Гувера — дугообразная гравитационная дамба. Ее дизайн совмещает в себе два основных инженерных принципа:
* сам вес бетона вдавливает строение в землю
* дугообразная форма переносит давление воды за собой на стены каньона

11 км инспекционных туннелей проходят сквозь плотину. Они были построены чтобы постоянно проверять прочность бетона. Сейчас в этом почти нет необходимости. Бетон застывает вечно, поэтому сейчас структура плотины крепче чем в день ее завершения.

Суперсооружения. Плотина Гувера. — YouTube

PrintFriendly and PDFСохранить в Pdf

12:10 24.07.2020 | Просмотры: 1410